2. De binnenstad: bruisend en sprankelend Feiten De binnenstad van Dordrecht heeft de afgelopen decennia veel aan regionale koopkracht verloren. In de Historische Binnenstad wonen zo'n 7500 mensen. Er werken bijna 6000 mensen. Het winkelbestand was tot voor kort verouderd. De organisatiegraad van bewoners en winkeliers was beperkt, maar wordt snel beter. In vergelijking met steden als Den Bosch en Breda hebben we veel minder horecagelegenheden. Dordrecht kent nog geen 20 horecagelegenheden per 10.000 inwoners; in de 25 grootste gemeenten van ons land zijn dit er ruim 30. De autobereikbaarheid van de binnenstad is goed, het parkeren kan beter. Topattracties van onze binnenstad zijn het water, de oevers en de ruim duizend monumenten, waaronder de Grote Kerk, Het Hof, de Groothoofds-poort. Dat is nergens anders te vinden in de zuidvleugel van de Randstad. Daarnaast hebben we enkele uitstekende en belangrijke musea. Partners waarmee we werken aan de Binnenstad zijn onder andere bewoners (oud en jong), winkeliers, horeca-ondernemers, bezoekers en marktpartijen die in de stad willen investeren. De afgelopen jaren Al twee raadsperioden is de binnenstad prioriteit nummer één. Als het niet goed gaat met onze binnenstad, gaat het niet goed met onze hele stad. Wil Dordt niet achterop geraken in de feitelijke concurrentie tussen steden, wil het zijn toeristische betekenis versterken, wil het zijn burgers goede voorzieningen bieden en kansen om vooruit te komen, dan moet in de binnenstad worden geïnvesteerd. Juist in de binnenstad liggen volop kansen voor het versterken van de werkgelegenheid. Van groot belang is het in 1996 vastgestelde Ondernemingsplan. Hierin worden onder meer als doelen geformuleerd: • kwaliteitsverbetering van winkels, horeca, cultuur en toerisme; • kwaliteitsverbetering van de ruimtelijke structuur van de binnenstad en opwaardering van de openbare ruimte; • verbetering van bereikbaarheid en parkeren; • versterking van de woonfunctie, vooral aan de bovenkant van de woningmarkt; • verbeteren van de organisatiegraad van bewoners en winkeliers. De effecten van onze inzet in de binnenstad worden steeds zichtbaarder. De Spuiboulevard heeft een forse kwaliteitsverbetering ondergaan, over de bebouwing op het Statenplein is iedereen te spreken en aan de uitvoering van het verkeerscirculatieplan binnenstad wordt gewerkt. De couleur locale in de Vleeshouwersstraat, Voorstraat West en Noord en de Grote Spuistraat heeft zich versterkt. Het wonen boven winkels is toegenomen.

De binnenstad De Concrete actiepunten van de PvdA voor de komende periode • Kwaliteitsverbetering van het winkelaanbod moet worden bevorderd, ook in de komende periode. Naast de afronding van de ontwikkelingen van het Statenpleingebied (Gevulde Gracht, zogenaamde Blokkerpand en de openbare ruimte) is de ontwikkeling van het gebied Achterom/Bagijnhof noodzakelijk. Van deze ontwikkeling gaan onder andere een parkeergarage en een fietsenstalling deel uitmaken. • Een winkelaanbod dat op orde is vormt de basis, maar bezoekers aan onze stad zoeken meer, zoals evenementen en culturele gebeurtenissen. Een voortvarende aanpak van het Hofcomplex - het gebied van de Berckepoort tot het Dordrechts Museum - past in dit kader. • In de binnenstad moeten regelmatig evenementen worden georganiseerd, die de stad aantrekkelijk maken voor eigen inwoners en toeristen. De winkeliers spelen hierbij een belangrijke rol, maar ook de medewerking van culturele instellingen is onontbeerlijk. Het Dordrechts Museum moet de ruimte houden spraakmakende tentoon stellingen te organiseren. • De looproute vanaf het station naar de binnenstad moet verbeterd worden en veiliger en aantrekkelijker worden gemaakt. Het herinrichten van de Johan de Wittstraat als een wandelpromenade is een uitdaging die de PvdA graag oppakt. • De planontwikkeling voor het gebied Enecoterrein en Kop van de Staart moet voortvarend worden aangepakt. Vooral voor culturele voorzieningen kan dit gebied een belangrijke toevoeging worden aan de binnenstad. Aan de ontwikkeling van dit gebied dienen de hoogste kwaliteitseisen te worden gesteld. • Als de weekmarkt zich heeft gevestigd op het Statenplein en de Sarisgang, dient de Grote Markt om verloedering te voorkomen ontwikkeld te worden tot één van de schakels tussen het kernwinkelgebied en het historisch havengebied met zijn vele monumenten. Daartoe worden woningen en een parkeergarage voor belanghebbenden ontwikkeld, mede om het wegtrekken van kleine(re) bedrijven uit het havengebied tegen te gaan. • Uitbreiding van goede horecavoorzieningen is noodzakelijk en moet mogelijk worden gemaakt. Horeca-ondernemers dienen echter met hun omgeving, waaronder de bewoners, afspraken te maken over de beheersing van overlast. De horecaconcentratiepunten rond Grote Kerksbuurt-Houttuinen, Scheffersplein-Statenplein en Groothoofd moeten verder worden ontwikkeld. Aan kwaliteit van onder meer terrassen dienen via vergunningen strenge eisen te worde gesteld. Binnen een periode van drie jaar moeten alle bedrijven hieraan voldoen. Het Scheffersplein moet een horecaplein worden. De relatie met de Voorstraatshaven moet zichtbaarder worden gemaakt. • Het verkeerscirculatieplan in de binnenstad zal in 2003 operationeel zijn. Een besluit over een parkeergarage in de noordoosthoek van de stad moet snel genomen worden. Voor de binnenstad moet een kostendekkend mobiliteitsfonds voor fietsenstallingen, openbaar vervoer (citybus) en parkeervoorzieningen worden opgezet. • Het beheer van de binnenstad moet fors worden opgewaardeerd. Schoon, heel en veilig zijn onze doelstelling. Dat geldt voor winkels, woningen, horeca en openbare ruimte. Behoud en onderhoud van monumenten en groen zijn essentieel voor een positieve beleving van de stad. Voor de snelle invoering van een verfijnd en terughoudend reclame- en uitstallingenbeleid zal subsidie beschikbaar moeten worden gesteld.